全面升級！2024款現代庫斯途領銜家用MPV

彭裕靈

　　如今在琳瑯滿目的MPV市場中，各品牌百花齊放。對于消費者來說，豐富的MPV產品選擇固然是好事，然而面對一眾品牌卻有些讓人眼花繚亂，如何選擇一臺令人滿意的家用MPV，便成為了“難事兒”。

　　尤其是臨近國慶小腸氣，哪一款純電MPV更適合與家人、朋友來一場詩和遠方的旅行呢？不妨將目光鎖定于2024款現代庫斯途，作為當下呼聲較高的品牌與車系，2024款現代庫斯途讓家用MPV真正回歸家用。

　　2024款現代庫斯途煥新升級后，針對設計、靜謐性和私密性三大維度進行了升級，進一步提升了用戶的用車體驗。

2024-9-26 14:27 上傳

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　　外觀上，新車雖然繼續(xù)沿用現代汽車的家族式設計，但同時在其一貫的“感性運動”設計理念基礎上運用了“參數動力學”設計，比如在前格柵和側導風口處增加了高亮鍍鉻飾條，同時還新增了隱藏式日行燈和智能迎賓燈。新增隱藏式日行燈和智能迎賓燈，熄滅時與格柵融為一體，點亮后如展開的“鷹翼”，讓前臉更有富有沖擊力。

　　走到車側，凌厲流暢的車身腰線配合與車身同色的側裙以及保險杠底部高亮鍍鉻護板，三者渾然一體，視覺上自帶一種懸浮感。再配上18英寸的密幅式輪輞，彰顯高級感之余還擁有和諧的比例之美，“四平八穩(wěn)”的設計非常符合中國人的汽車審美。

　　坐進車內，新車依然保留了10.4英寸觸控顯示屏、D型運動方向盤、按鍵式電子換擋以及金屬紋+橡木紋的裝飾搭配，過去許多MPV由于設計造型顯得過于呆板、老氣，總是給人一種濃濃的“商務感”，而2024款庫斯途則在外內造型上的精致度和靈動感上都進行了整體提升，讓整臺車的“家用感”更強。

　　在靜謐性和私密性上，這種“家用感”也得到了更直觀的延續(xù)——新車不僅配備了安睡級隔音玻璃，還提供了隱私保護玻璃和防紫外線玻璃，真正做到多角度全方位地提升整車駕乘體驗，讓整個車艙成為一個溫馨舒適的移動私人空間。

　　2024款庫斯途雖然只是一個年度改款，只在造型、配置上進行了部分升級，但這依然不影響它成為Z懂中國用戶的合資家用MPV，這一點在方方面面均有體現。比如說它恰到好處的尺寸和空間。庫斯途的長寬高分別為4950/1850/1734mm，比奧德賽略大，能保證充裕的三排乘坐空間，但又明顯小于別克GL8、豐田賽那這樣的MPV，在遇到像機械立體停車位之類的狹窄車位，或者路過一些窄路窄彎時，庫斯途也能更靈活地應對。

　　一臺好的家用MPV就應該要盡可能地適應各種用車場景，現在機械立體停車位越來越多，這種車位內緣大約只有2米多一點，所以家用MPV不宜太大太寬，否則會在日常用車中會造成諸多不便，用車體驗大打折扣。

　　當然，雖然尺寸算不上多大，但庫斯途的車內空間卻一點不輸——依托短前懸長軸距的設計，2024款庫斯途軸距達3055mm，軸占比高達0.61，可帶來更寬敞的車內空間。同時，三排達790mm的腿部空間、達977mm的頭部空間，達1396mm的肩部空間，以及寬度達172mm的車內通道，也足以證明乘客即使坐在第三排，其乘坐舒適性也能得到充分保障。

　　第二排還配備零重力座椅，擁有10向電動調節(jié)功能，3step一鍵放松模式、腿部支撐及放倒座椅、通風/加熱等舒適功能，為用戶帶來更豐富的享受。

　　對于家用車輛而言，安全的重要性無需多言，庫斯途全面的安全保障給更多家庭帶來了超高的行車保障。除了常見的自適應巡航、主動剎車、車道居中保持等駕駛輔助功能外，庫斯途還配備了包括SEA安全下車輔助、FCA-JT前方防碰撞輔助-交叉路對向車、RCCA后方交叉防碰撞輔助等多達24項主動安全功能，真正面面俱到地為駕乘人員的人身安全保駕護航。

　　總之，不管是空間、配置還是安全、舒適性等，庫斯途滿足用戶“既要又要還要”的需求，也難怪市場呼聲足夠高昂。回到Z開始的問題，新汽車時代，消費者該如何選擇一臺令人滿意的家用MPV？相信2024款現代庫斯途已經給出了理想答案。