北京現(xiàn)代沐颯以強(qiáng)勁性能，陪伴車主“走過”每一處風(fēng)景

彭裕靈

　　假期出行，如今的消費(fèi)者更熱衷于追求獨(dú)特、自由和個(gè)性化的旅程，因此像自駕+特色文旅體驗(yàn)引領(lǐng)消費(fèi)者探索更深度的自駕旅行。例如自駕去江西上饒爬山、去新疆伊犁徒步、去三亞的蜈支洲島潛水等成為了自駕出行新玩法。

　　奔赴更遠(yuǎn)的山海，對(duì)于自駕車輛來說，性能也是一種更大的考驗(yàn)，對(duì)此，作為造成老牌勢(shì)力的北京現(xiàn)代，就致力于為用戶提供性能更優(yōu)越的車輛駕乘體驗(yàn)。

2024-10-11 10:01 上傳

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　　就以現(xiàn)代沐颯來說，這款車的性能毫無疑問在同級(jí)別當(dāng)中就具備不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)，這款車首先在懸架調(diào)校方面，并沒有一味地追求舒適而讓彈簧變軟，而是保留了彈簧的一部分韌性。在輪胎壓到井蓋、坑洼的時(shí)候，懸架會(huì)把路面部分信息直接傳遞到剛性不錯(cuò)的車身上。所以沐颯開起來并不是軟綿綿的佛系風(fēng)格，而是讓人感覺底盤比較扎實(shí)。值得一提的是，沐颯對(duì)于運(yùn)動(dòng)和舒適的尺度拿捏比較好，雖然整個(gè)車開起來路感相對(duì)豐富，但也沒有明顯拖累舒適性。

　　在轉(zhuǎn)向調(diào)校方面，沐颯走的是舒適路線。無論是原地打方向，還是正常的轉(zhuǎn)彎，方向盤都比較輕，在市區(qū)里面開相當(dāng)輕松。除此之外，這輛車還有著不錯(cuò)的轉(zhuǎn)向手感。比如在掉頭的時(shí)候，你根本不用動(dòng)手去回正方向盤，只要稍稍松開方向盤，這輛車就會(huì)線性、快速的自動(dòng)回正，開起來讓人感覺很舒服。

　　相比于不少競品車型搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離合變速器的動(dòng)力組合，定位于家庭SUV的現(xiàn)代沐颯反而選擇了一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速器的動(dòng)力組合，這套動(dòng)力組合明顯偏向于居家風(fēng)格。這臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的Z大功率為118kW，Z大扭矩193N·m，百公里綜合油耗Z低為6.86L，盡可能做到動(dòng)力性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性的完美結(jié)合。

　　這樣的性能實(shí)力，也可以讓車主朋友們節(jié)假日長途回家、遠(yuǎn)距離自駕等場(chǎng)景都能輕松應(yīng)對(duì)，更能陪伴車主走過每一處風(fēng)景。不難發(fā)現(xiàn)現(xiàn)代沐颯的產(chǎn)品力確實(shí)過硬，如若在市面上尋一款SUV的話，從消費(fèi)者的角度來考慮，這款車或許是不錯(cuò)的選擇。